ツーリングトーク バイク談義

オートバイの整備とキャンプのノウハウ

旅の掲示板-2ページ

鉛色の海、 緑の盆地群、 ミヤコ。 返信

  1. 投稿者:naoki 神奈川県
  2. (投稿日:2005/11/17 / 更新日:2005/11/20)
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もう5年前の2000年のツーリング日誌ですが、今になってどうしても完成を目指してがんばってます。

http://www.geocities.jp/babylonsist/namari/top.htm

ツーリングの内容自体は過酷でも劇的でもなくたいしたことないですが、東京・横浜編に力を注いでいます。

力作ですね

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駐輪スペースについて 返信

  1. 投稿者:まーきち 埼玉県
  2. (投稿日:2004/10/23 / 更新日:2004/11/08)
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ついにペーパーライダーを卒業し、ホーネットの250ccを最近手にする事ができました。
しかし家族に内緒のため、自宅に駐輪する事ができません。
自宅からほどよい距離に駐輪スペースがあればよいのですが、バイクの駐輪に毎月1万円を支払うというのもいかがなものかと悩んでおります。
どなたか目からうろこのアドバイスやご経験談をお聞かせください。
よろしくお願いします。

なんともいえないが

駐車場を借りました(^_^;)

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パン、カップラーメンは良いかも。 返信

  1. 投稿者:とら 神奈川県
  2. (投稿日:2004/08/23 / 更新日:2004/08/23)
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はじめまして。写真は2004年5月、神奈川県の青野キャンプ場(同志川沿い、バイクとテントで1000円)この時は岩の隣。炊事場、トイレの近くにテントを張りました、勿論近いと便利だから。
夕方ご飯を炊き食べたが硬くて・・腹が減っていたのでたべたがまずい!翌朝も残りのご飯に水を足し蒸らしたが・・まずい!やはりパンとかカップラーメンとか持って行った方が無難。PS 9月2日に大洗より北海道に向けて出発、GPZを見かけたら手を振って。

ちょっと嬉しいありがとうの看板(大芦川) 返信

  1. 投稿者:うーたん 栃木県
  2. (投稿日:2004/06/18 / 更新日:2004/06/18)
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栃木県内で数年に渡って議論が重ねられていた大芦川ダムの建設予定地で見つけた看板です。
ダム建設の撤回について、たぶん地元の方達が造ったのだと思いますが、ありがとうと書かれてありました。

日本中で「OO反対」の看板は見てきましたが、こうした支援をしてくれた方達への感謝の看板を見たのは初めてでしたので、ちょっと嬉しくなりました。

大芦川

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ツーリングの朝食 返信

  1. 投稿者:ツリバカ 東京都
  2. (投稿日:2004/05/24 / 更新日:2004/05/28)
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はじめての投稿です
キャンプでの朝食は皆さんはどのようにされているのでしょう?
私の場合、以前はご飯を炊くときもあれば、前日に夕食の買い出しの時に朝食用にパンなどを買ってきてそれにコーヒーかお茶でしたが。
ここ23年は農協などで売っている真空パックのごはんに○谷園のお茶漬の元を使って、お茶漬け粥が朝食の定番となっています。特に前日ツーリング仲間での宴会の朝は、お酒で弱った胃にも優しいので最高だと思います。調理時間は水から始めても10分もあれば出来上がり

朝食は食べたこと無いです

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端午の節句のお国柄 返信

  1. 投稿者:うーたん 高知県
  2. (投稿日:2004/05/07 / 更新日:2004/05/07)
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端午の節句に旗を立てるのは関東では余り見かけませんが、土佐高知では割と見かけます。

でもこの様に2本、しかも1本にはしっかりとオフロードバイクが描かれているのは、さすがに珍しいです。

ツーリングライダーの荷物の積み方 返信

  1. 投稿者:うーたん 栃木県
  2. (投稿日:2003/09/08 / 更新日:2004/03/27)
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日本中を旅していて気づくのは、ライダーそれぞれが個性的な荷物の積み方を工夫していること。

振り分けバックとキャリアーバックのセットをシステムバックとして利用しているライダー。
わたしのバイクより高価そうな金属ケースをリアキャリアー、左、右のそれぞれに固定しているライダー。
大きなバックを一つキャリアーの上に積み、その荷物の上にスーパーの袋やむき出しの食器、テントを積み上げ、簡単なゴムネットを覆い被せているだけのライダー。

性格から経済状態まで分かってしまいそうで、とても興味深いです。
わたしの場合、JTC 防水バックのLサイズとMサイズを組み合わせて使用しています。
かなり激しく林道を走るので、パッキンとロープによる固定は厳重にしています。それでも時折り落ちるので困っていますが...。

JTC 防水バックの良い所は価格が手頃な点、どんな転倒をしても裂けたりしないこと、パッキンさえしっかりすれば完全な防水能力を持っていること、万一ツーリング先で破けてもガムテープで半永久的な補修が簡単に出来ること、耐久性が高いことなど数え上げたら切りがありません。

よほどわたしのツーリングスタイルに合っているのでしょう。
ちなみにわたしは1997年から今年まで12万km以上を走っていますが、購入したJTC 防水バックはLが3つ、Mが1つです。4つの内、Lサイズ1つが完全に使えない他、残りの3つは現役でまだまだがんばっています。

掲載した写真は沖縄から鹿児島へ上陸した直後、鹿児島県全域に大雨洪水落雷強風波浪etc警報が出たのであわてて長崎に避難する途中で写したものです。

JTC LとMの防水バックが大亀小亀の様に積んであり、その上に予備タイヤを縛り付けてあります。走行ルートでタイヤの購入が出来そうになかったので予備タイヤを持参したのですが、全体で30kgを越えてしまい、実に走りにくかったです。

荷物の積み方

軽量級の荷物の積載

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北海道の除草風景 返信

  1. 投稿者:うーたん 道北
  2. (投稿日:2003/12/21 / 更新日:2003/12/21)
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北海道では例年、6月下旬から7月にかけて除草をこないます。
北海道には長井林道が数多くあるためか、手作業ではなく作業車にのこぎりを取り付けた機械で除草しています。

ツーリング中の交通事故(すり抜け) 返信

  1. 投稿者:うーたん 道央
  2. (投稿日:2003/10/31 / 更新日:2003/10/31)
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ツーリング中に交通事故に遭うことは、事故の処理の面倒くささに加えて、以後のツーリングの楽しみが無くなってしまうので、出来るだけ避けたいものです。

わたしもすり抜けなど事故に遭いやすい走り方は、ツーリング中は極力しないのですが、1999年の北海道ツーリングで美瑛から旭川に向かうときは、時間的な事情があって美瑛の街中ですり抜けをしました。

街中の交差点付近であっけなく、左折車に巻き込まれて転倒。
しっかりした防具類を身につけているのでケガはなかったのですが、相手のドライバーはあれだけの大転倒をしてケガがないはずがないと、なかなか無傷なことを信じてもらえませんでした。

警察を交えての事故処理が終わるまで約1時間かかってしまったので、急いでいたはずなのに大幅な時間のロスとなってしまいました。

石川県羽咋郡押水町の宝達山頂 返信

  1. 投稿者:たかかん 石川県
  2. (投稿日:2003/10/09 / 更新日:2003/10/17)
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2003年8月に行ったときのものです。
宝達山頂の展望所から電波塔の方に500m程度入ったところです。
展望所にはトイレがあります。
ここはUFOがよく目撃される場所らしいです。
次回は電波塔下のベンチで徹夜で観察しようと思ってます。
僕は、愛知県小牧市在住のDjebel250XC海苔です。

ちょっとびっくりしました

はじめまして。

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