ツーリングトーク|お薦めの林道-2ページ-2ページ

トムラウシ！（シートカチ峠）

投稿者：うーたん 道東(太平洋)
(投稿日：2003/09/01 / 更新日：2007/04/05)

トムラウシ岳エリアには有名なパンケニコロベツ林道とシートカチ林道（奥十勝林道）ほか、多数のロングダートがあります。航続距離が４００ｋｍを越えるスズキのＤＪＥＢＥＬＸＣ２５０でも主要な林道を一通り走ろうとすると、どうしても途中でガソリンの補給が必要となるほどです。

その中でもパンケニコロベツ林道から道なりにシートカチ林道と走り、曙橋へ抜けるルートが最も知られているでしょう。
乗用車でもかなりのスピードで走れるほど路面は安定していて、しかも非常に交通量が多いので、万一バイクが動かなくなるなどのトラブルに見舞われても、助けてもらえる可能性の非常に高い林道なので、初めて北海道の林道を走るというライダーにはお勧めの林道です。
（ただし午後３時を過ぎると交通量はほとんど無くなります）

峠の名称はシートカチ峠と呼ばれていて、ここからはトムラウシの山々を間近に見ることができます。峠区間は１ｋｍを越える直線が３カ所あり、見通しも良いので、天候さえよければ必ずすばらしい景観を楽しむことができます。

シートカチ峠

支線からの展望

続き　»

シュンクシタカラ林道と北陽ヘルフナイ林道

投稿者：うーたん 道東(太平洋)
(投稿日：2003/12/21 / 更新日：2007/03/06)

阿寒町のシュンクシタカラ林道へと至る林道です。
北陽ヘルフナイ林道を利用すると周回することが出来ます。
景観には乏しい林道ですが、道そのものの美しい林道です。

北陽ヘルフナイ林道

とある滝

オロエンナイ林道

雄別の廃坑

シュンクシタカラ林道

北陽ヘルフナイ林道

続き　»

中津川林道(三国峠)

投稿者：うーたん 埼玉県
(投稿日：2003/12/21 / 更新日：2005/11/30)

長野県との県境、三国峠から秩父へと至る中津川林道です。
四国に同名の林道があるのでわたしは良く混同してしまいますが、首都圏のライダーにはこちらの中津川林道がなじみ深いと思います。

峠からはややきつい下りが続きます。
渓谷を走るので、眺望はなかなか良いです。
交通量が非常に多いので、対向車には十分注意を払う必要があります。

三国峠

続き　»

黒河林道(富士見町)

投稿者：うーたん 長野県
(投稿日：2003/12/21 / 更新日：2005/11/30)

入笠山と美和湖を結ぶフラットな林道です。
すぐ脇を小黒川が流れています。
沢山の観光客が訪れるので、交通量のとても多い林道です。

小黒川の河原では沢山のキャンパーがテントをはったりしていますが、天候の急変しやすい山岳地での河原で野営をすることは自殺行為なので、絶対にしないように。

黒河内林道

続き　»

端野峠の旧道

投稿者：うーたん 道北
(投稿日：2005/11/12 / 更新日：2005/11/12)

国道３３３の端野峠の旧道のダートです。

端野峠

続き　»

日並林道(美幌町)

投稿者：うーたん 道北
(投稿日：2003/12/21 / 更新日：2005/11/12)

屈斜路湖の北を東西に通る林道です。
深い森林、白樺の林、高所からの美しい展望、林道が持っている魅力を余すことなく感じさせてくれる道です。
支線が多く、時にヒグマと出会ってしまうことも北海道の林道らしいでしょう。

眺望

日並林道

続き　»

キキン林道

投稿者：うーたん 道北
(投稿日：2003/12/21 / 更新日：2005/11/12)

津別町の木禽岳の西山麓を通る林道です。
あいおい集落から木禽岳登山口までは多少整備されていますが、登山口から恩根までは荒れた路面はありませんが未除草です。

廃道ではなく路面もフラットでありながら、北海道の廃道の雰囲気を手軽に楽しめる林道です。
ただし、交通量は絶無なので、トラブルに対処出来る人だけが走ることが出来る林道です。

キキン林道

恩根越林道

恩根林道（ルークシュベツ林道）

続き　»