ツーリングトーク|お薦めの林道-15ページ-15ページ

朝日スーパー林道

投稿者：うーたん 山形県
(投稿日：2003/09/04 / 更新日：2003/09/04)

新潟県と山形県をむすぶ朝日スーパー林道です。急激な舗装化が進んでいてます。撮影は２００１年１０月ですが、新潟県側の全面舗装化が済んでいるかもしれません。

朝日スーパー林道は景観の美しい区間が多いですが、特に県境の無名の峠から山形県側の朝日連山の姿が一番美しいです。

浦子内林道（葛巻町）

投稿者：うーたん 岩手県
(投稿日：2003/09/04 / 更新日：2003/09/04)

葛巻町と岩泉町の境に沿って走る林道です。
牧場の真ん中を横切るように走るので、視界の良さは格別です。高所を走るわけではないので展望はありませんが、牧場や林道そのものの風景がとても良いので気に入っています。

琴畑林道

投稿者：うーたん 岩手県
(投稿日：2003/09/04 / 更新日：2003/09/04)

遠野市と釜石市の間を琴畑林道は通ります。
良く整備されている幅員の広い林道です。林道では珍しいループ橋があることでも知られています。景観が美しいこととフラットで走りやすいことから観光客のクルマもよく見かけます。

峠と呼べるような箇所はないのですが、並行して走るスリーグリーンラインとの合流点からは、晴れた空気の澄んだ日には遠く三陸海岸を遠望することができます。

甲子林道

投稿者：うーたん 福島県
(投稿日：2003/09/04 / 更新日：2003/09/04)

福島県の白河と会津盆地の下郷をむすぶ林道です。
国道２８９の未開通区間をつなぐ林道ですが、林道の舗装化が急激に進んでいるほか、２０００年以降から国道２８９の工事が本格的に行われているので、ひょっとすると廃道、もしくは全面通行止め。全面舗装かという事になるかもしれません。

栃木から福島にかけての林道としては、最も荒れた林道の一つで、数キロに渡るガレ場が続きます。峠区間はフラットで遠く那須連山を見渡します。峠には甲子岳等への登山口があり、時に林道を埋め尽くすほど路上駐車があります。

本名津川林道

投稿者：うーたん 福島県
(投稿日：2003/09/04 / 更新日：2003/09/04)

新潟県と福島県をむすぶ峰越林道です。
全長３０ｋｍを越えるロングダートで、峠からは展望もきくすばらしい林道です。

残念なことは新潟県側で舗装工事や改修工事を頻繁におこなっているので、金山町本名から峠までの区間しか、常時通ることができないことが多い林道です。

白神ライン

投稿者：うーたん 青森県
(投稿日：2003/09/04 / 更新日：2003/09/04)

日本でも有数のロングダート、白神ラインは、現在は最も交通量の多い未舗装路でもあります。
景観を楽しんだり、走りを楽しんだりするのには不向きかもしれません。

だた、早朝ならほとんど人影はありませんので、白神山地本来の美しさを感じることができます。

県道１２３

投稿者：うーたん 青森県
(投稿日：2003/09/04 / 更新日：2003/09/04)

夏泊半島の付け根から国道４を迂回してみちのく道路を経て青森市へ至る未舗装の県道です。

高低差が大きいので勾配は急ですが、路面はフラット。
峠やその前後は見晴らしがよいです。

道前田山林道（根花林道）

投稿者：うーたん 青森県
(投稿日：2003/09/04 / 更新日：2003/09/04)

岩手県の安代町と青森県の田子町をむすぶ林道です。分岐が多い林道ですが、丁字路には全て標識が立っているので、道に迷う心配はありません。

掲載した写真は岩手側のふもと区間です。深い森林の中を走るので、晴天の時以外は薄暗い区間です。道前田山林道の周辺は近年ダムの建設など開発の手が伸びていますが、それでも手つかずの自然が残されています。