スズキＤＪＥＢＥＬ ＸＣ２５０ 
- 投稿者：うーたん 栃木県
- (投稿日：2003/09/02 / 更新日：2003/09/02)
わたしにとってＤＪＥＢＥＬ ＸＣに乗るのはこれが２代目。
最初に購入したＤＪＥＢＥＬ ＸＣは１９９６年式の初期型で、４年間で７９０００ｋｍを走破し、無事役目を終えて引退しました。現在は部品取り用として、ナンバープレートは付けたまま我が家の駐車場に保管しています。
現在の２代目のＤＪＥＢＥＬ ＸＣは初代の欠点がずいぶんと改善されていて、より完成度が増しました。最大の改善点はキャブレターを新しいものに変更したことでしょう。
初代はアクセルを開けるときにキャブがくっつく症状がでてしまうので、林道でブレーキをかけてアクセルを全閉状態にしてから、加速するときにアクセルを開けると、わずかですがタイムラグがありました。
また、全閉状態からほんのわずかだけアクセルを開けるという芸当はほとんど不可能でした。
２代目ではこの点は完全に改善されています。しかしその代償としてエンジンの掛かりがとても悪い、エンジンが暖まるまでのアイドリングが極端に不安定となってしまいました。最もこの点については、走行には直接関係はないので、わたしはさほど気にしてません。
細かい所もマイナーチェンジしています。特にサスペンションのセッティングはすばらしいです。初代も走破性能の高いサスペンションで、どんな悪路でもオンザレール感覚で走れたのですが、２代目はあらゆる路面で思い通りに操ることができるようになりました。ギャップの衝撃もよりうまく吸収してくれます。
ＤＪＥＢＥＬ ＸＣの寿命
ＤＪＥＢＥＬ ＸＣの耐久性